在蒙特利尔变幻莫测的天气中，马克斯·维斯塔潘再次展现了他无可挑剔的雨战能力。周日的吉尔-维伦纽夫赛道上空阴云密布，比赛期间多次降雨使得赛道条件极其复杂。这位红牛车手在安全车两次出动的情况下，依然以绝对优势率先冲线，收获个人本赛季第六座分站冠军奖杯。

比赛起步阶段赛道尚存积水，所有车手均使用半雨胎发车。维斯塔潘从杆位出发后立即遭遇阿斯顿马丁车手阿隆索的强劲挑战。西班牙老将在第一弯尝试外线超越未果，但始终将差距保持在1秒以内。与此同时，梅赛德斯车手汉密尔顿在第三圈抓住机会超越塞恩斯，上演出色的超车好戏。

第八圈赛道逐渐变干，哈斯车队的马格努森率先进站更换中性胎，这一策略险些改变比赛格局。然而第12圈突如其来的降雨打乱了各车队计划，阿尔法罗密欧车队的周冠宇在14号弯打滑撞墙，引发安全车第一次出动。此时尚未进站的车手纷纷抓住机会换回雨胎。

比赛重启后，维斯塔潘迅速建立起5秒领先优势。阿隆索则陷入与汉密尔顿和塞恩斯的缠斗。第38圈，阿尔本的赛车在发夹弯失控撞墙，安全车再次登场。红牛车队精准的进站时机让维斯塔潘保住领先位置，而法拉利车手勒克莱尔则凭借此次停站连超三车升至第四。

最后二十圈的比赛成为轮胎管理大师课。维斯塔潘每圈都能比身后对手快0.3秒以上，最终以9.5秒优势夺冠。阿隆索尽管在最后时刻被汉密尔顿紧追不舍，仍以精湛的防守守住亚军。这位41岁的老将赛后特别感谢车队出色的进站策略，其2.1秒的进站速度为全场最快。

梅赛德斯车队本场比赛表现出色，汉密尔顿与拉塞尔分获季军和第五名。而主场作战的兰斯·斯特罗尔则令人失望，在试图超越加斯利时发生碰撞，最终仅列第九。法拉利车队策略组再次成为争议焦点，赛恩斯因进站时机不佳从发车时的第四跌至最终第六。

本站比赛结束后，维斯塔潘在车手积分榜上的领先优势已扩大至69分。红牛车队继续以绝对优势领跑制造商积分榜，梅赛德斯则反超阿斯顿马丁升至第二。下一站比赛将回到欧洲主场，各车队将带来重要升级，势必将引发新一轮的竞争格局洗牌。